一、概述

城市交通路口中的違章停車現(xiàn)象一直是城市交通中的頑疾，對(duì)道路的暢通以及行人的安全存在嚴(yán)重影響。如何規(guī)范駕駛員的駕駛行為，對(duì)違反交通法規(guī)的行為及時(shí)準(zhǔn)確地進(jìn)行取證查處，是道路監(jiān)控的關(guān)鍵問題。

目前，處理違法停車行為主要方式是現(xiàn)場執(zhí)法和非現(xiàn)場執(zhí)法，但兩種手段都存在一些實(shí)際問題：

1. 現(xiàn)場執(zhí)法：需要采用全人工的方式，執(zhí)法效率低，警力資源耗費(fèi)大，而且很難保證執(zhí)法人員24小時(shí)在場，經(jīng)常存在執(zhí)法人員在場時(shí)秩序井然，執(zhí)法人員離開后混亂依舊的現(xiàn)象，難以起到有效震懾效果；

2. 非現(xiàn)場執(zhí)法：執(zhí)法人員手動(dòng)控制云臺(tái)攝像機(jī)進(jìn)行拉近、拍攝車輛，并予以人工識(shí)別車輛號(hào)牌，完成后需手動(dòng)恢復(fù)攝像機(jī)預(yù)置位置，過程復(fù)雜繁瑣，人工成本高，管理復(fù)雜低效，取證不符合道路違法取證的公安行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

翔視違章停車智能抓拍方案通過建設(shè)非現(xiàn)場自動(dòng)取證系統(tǒng)，利用機(jī)器視覺代替人工視覺進(jìn)行車輛目標(biāo)提取、違法行為自動(dòng)判斷、自動(dòng)跟蹤放大、自動(dòng)車牌識(shí)別，兼具機(jī)器連續(xù)工作優(yōu)勢和人工認(rèn)知能力誤差，準(zhǔn)確、快速對(duì)機(jī)動(dòng)車違法停車行為進(jìn)行取證執(zhí)法，最大程度上解放警力，有效治理城市違法停車行為，創(chuàng)造良好的城市環(huán)境，保證交通通暢安全。

違法停車移動(dòng)抓拍取證系統(tǒng)是我公司獨(dú)立研發(fā)的新一代多功能全天候智能交通設(shè)備。該產(chǎn)品采用自主研發(fā)的多源動(dòng)態(tài)定位識(shí)別技術(shù)，采用高清攝像機(jī)、嵌入式主機(jī)、平板電腦等裝置，開發(fā)出的一體化新型稽查布控系統(tǒng)。其控制終端具有良好的便攜性，便于及時(shí)調(diào)取違法資料。此系統(tǒng)在自動(dòng)查處違法停車的情況下，有效減輕警察執(zhí)法強(qiáng)度，提高交通管理水平，提高經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

二、現(xiàn)狀分析

1. 城市道路現(xiàn)狀

車輛增長速度與道路增長速度不相適應(yīng)矛盾日益突出：隨著經(jīng)濟(jì)持續(xù)的告訴增長，城鄉(xiāng)居民可支配收入的大幅提高，機(jī)動(dòng)車輛呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢，市區(qū)非機(jī)動(dòng)車也呈現(xiàn)高速增長，于此同時(shí)，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)展相適應(yīng)的城市道路卻增長緩慢，且城市道路中平面交叉口較多，嚴(yán)重制約著道路通行能力。

2. 市民交通意識(shí)差

很多城市在高速發(fā)展早期，并未過多考慮市民車輛停放問題，再加上市民本身交通意識(shí)不強(qiáng)，很多車輛亂停亂放，甚至占用非機(jī)動(dòng)車道進(jìn)行停車，這導(dǎo)致了城市交通經(jīng)常出現(xiàn)“腸梗阻”。最明顯的是大型商場、超市、集貿(mào)批發(fā)市場等車流較多的區(qū)域，常常造成區(qū)域性路段交通擁堵。

3. 交通管理現(xiàn)狀

目前，各個(gè)城市交通管理部門雖然在針對(duì)城市交通管理上已經(jīng)建設(shè)了一系列現(xiàn)代化技術(shù)輔助系統(tǒng)，取得了一定的成績，但在針對(duì)占道停車等違法行為管理上，目前還主要是基于人工的現(xiàn)場取證和手動(dòng)抓拍，欠缺先進(jìn)的輔助手段，這使本來警力人員就欠缺的交通部門在日常工作中捉襟見肘，傳統(tǒng)依靠人力改善交通狀況顯得力不從心。

三、建設(shè)目標(biāo)

1. 保證道路暢通

通過違章停車智能抓拍系統(tǒng)的建設(shè)，加強(qiáng)交通管理，確保道路車輛各行其道，有效對(duì)交通進(jìn)行疏導(dǎo)。

2. 解放警力

通過違章停車智能抓拍系統(tǒng)的建設(shè)，利用自動(dòng)抓拍技術(shù)替代以前的人工現(xiàn)場取證和人工手動(dòng)抓拍，系統(tǒng)能夠全天候工作，在一定程度上消除道路交通管理在實(shí)踐和空間上的盲點(diǎn)，可以緩解警力不足和現(xiàn)場執(zhí)法取證難的問題，保證違法停車行為都能得到及時(shí)糾正查處，有效遏制。

3. 提高市民交通意識(shí)

通過違章停車智能抓拍系統(tǒng)的建設(shè)，有效規(guī)范城市道路車輛行駛規(guī)則，提高市民交通法制意識(shí)。

4. 規(guī)范執(zhí)法

相比非現(xiàn)場手動(dòng)抓拍取證方式，自動(dòng)抓拍取證也是非現(xiàn)場取證，但是能夠自動(dòng)取證，擺脫了需要監(jiān)控人員人工值守、手動(dòng)操作和易受監(jiān)控人員責(zé)任心、工作狀態(tài)、身體警力狀態(tài)等人為因素影響問題，可以不間斷、高效工作。

四、建設(shè)依據(jù)

《中華人民共和國道路交通安全法》（2004.5.1）

《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》（2004.5.1）

《道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范》（GA/T832-2009）

《機(jī)動(dòng)車號(hào)牌圖像自動(dòng)識(shí)別技術(shù)規(guī)范 》（GA/T 833-2009）

《道路交通安全違法行為視頻取證設(shè)備技術(shù)規(guī)范》（GA/T995-2012）

《視頻安防系統(tǒng)技術(shù)要求》（GA/T367-2001）

《民用閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》(GB50198-94)

《安全防范工程程序與要求》(GA/T75-94)

五、系統(tǒng)功能架構(gòu)

1. 整套設(shè)備采用的數(shù)字高清攝像機(jī)抓拍單元，使用多臺(tái)高清攝像機(jī)同時(shí)抓拍取證、快速觸發(fā)響應(yīng)、圖像幀可控存儲(chǔ)，保證違法數(shù)據(jù)信息準(zhǔn)確率，準(zhǔn)確率98%以上。

2. 違法數(shù)據(jù)組成：違法照片組成由三部分組成，違法車輛車頭相片、車尾相片、車身相片組成，每張相片上自動(dòng)疊加違法時(shí)間、地點(diǎn)、違法行為、違法代碼、經(jīng)緯度等信息。三臺(tái)攝像機(jī)，無死角監(jiān)控執(zhí)法中的周邊環(huán)境，解決執(zhí)法過程中取證合法性，避免因特殊情況導(dǎo)致的法律糾紛，切實(shí)保護(hù)警察及違法者的利益。

3. 數(shù)據(jù)處理單元是一款嵌入式主機(jī)，采用自主研發(fā)的移動(dòng)稽查布控抓拍軟件，進(jìn)行相機(jī)設(shè)置及違法行為取證，支持網(wǎng)絡(luò)續(xù)傳。

4. 人機(jī)交互：使用一臺(tái)便攜平板電腦，通過專用無線網(wǎng)絡(luò)與嵌入式主機(jī)相聯(lián)，可以顯示實(shí)時(shí)視頻，違法停車抓拍取證結(jié)果，下載抓拍違法數(shù)據(jù)，設(shè)置嵌入式主機(jī)抓拍方式等。

5. 不重復(fù)抓拍：系統(tǒng)采用基于圖像分析的車輛身份識(shí)別算法與GPS定位座標(biāo)信息，對(duì)同一違章車輛在同一地點(diǎn)不會(huì)重復(fù)抓拍，避免因二次處罰造成一些糾紛事件。

6. 車牌自動(dòng)識(shí)別功能：系統(tǒng)能夠自動(dòng)對(duì)違停車輛進(jìn)行跟蹤，自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼。車牌自動(dòng)識(shí)別功能包括車牌號(hào)碼和車牌顏色的識(shí)別。

7. 多目標(biāo)處理功能：系統(tǒng)可對(duì)檢測區(qū)域內(nèi)多個(gè)違法車輛進(jìn)行檢測取證，支持同時(shí)處理不少于10個(gè)目標(biāo)。

六、系統(tǒng)特點(diǎn)

1. 抓拍圖片防篡改

違章停車抓拍后，為保證記錄的準(zhǔn)確性和真實(shí)性，加入抓拍圖片防篡改功能。當(dāng)中心管理系統(tǒng)受到違章記錄圖片后，首先通過相關(guān)算法驗(yàn)證防篡改標(biāo)記是否被修改，對(duì)圖像的任何變更都會(huì)引起防篡改表示的錯(cuò)誤信息，只有通過認(rèn)證的圖片才能進(jìn)行下一步的處理。

2. 解決警力和人力抓拍勞力不足問題

系統(tǒng)能夠全天候工作，一定程度上消除了道路管理管理在實(shí)踐和空間上的盲點(diǎn)，緩解警力不足和現(xiàn)場執(zhí)法難的問題，保證對(duì)違停行為進(jìn)行有效遏制。

3. 解決非現(xiàn)場處罰抓拍取證受人為因素影響問題

人工手動(dòng)抓怕受人員責(zé)任心、工作狀態(tài)、身體精力等人為因素影響，本方案可實(shí)現(xiàn)不間斷、高效率工作。

4. 環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)

本系統(tǒng)采用先進(jìn)的背景建模與運(yùn)動(dòng)前景提取技術(shù)，支持復(fù)雜場景下的抓拍，避免機(jī)器抖動(dòng)等影響，同時(shí)系統(tǒng)采用先進(jìn)的圖像處理技術(shù)，能有效改善云、霧、雨、雪等惡劣天氣下系統(tǒng)效果。

5. 可擴(kuò)展性

(1) 遠(yuǎn)程語音稽查布控：黑名單比對(duì)結(jié)果通過無線（350M/150M）聯(lián)結(jié)遠(yuǎn)距離語音報(bào)警布控。

(2) 語音警示播報(bào)：循環(huán)語音播報(bào)警示信息可在車載LED屏顯示。

(3) 定向語音驅(qū)離：人工語音技術(shù)根據(jù)違法車輛號(hào)牌“指名道姓”自動(dòng)語音驅(qū)趕，改善執(zhí)法效果。

七、可靠性

該系統(tǒng)的前端設(shè)備安裝在車輛頂部，條件相對(duì)惡劣，隨巡邏車輛全天候全時(shí)段運(yùn)行，沒有可靠性的保證，將直接影響到系統(tǒng)的使用效果，因此在設(shè)備選型及設(shè)計(jì)制造和施工安裝過程中，我們完全遵循相關(guān)行業(yè)的國際通用標(biāo)準(zhǔn)，協(xié)議或規(guī)范，完全按照國家與部門頒發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定的要求進(jìn)行作業(yè)，為系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠運(yùn)行奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

1. 系統(tǒng)最大限度集成世界上穩(wěn)定且優(yōu)秀的技術(shù)及組件，采用成熟技術(shù)以降低系統(tǒng)的不穩(wěn)定性。

2. 對(duì)系統(tǒng)如硬件、操作系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)詳盡的故障處理方案，保證系統(tǒng)的快速恢復(fù)性，并采用容錯(cuò)技術(shù)提高系統(tǒng)的可靠性。

3. 系統(tǒng)設(shè)備采用節(jié)能、安全、可靠的產(chǎn)品。主要設(shè)備采用國內(nèi)、外知名品牌的產(chǎn)品，確保系統(tǒng)穩(wěn)定工作。

八、 產(chǎn)品主要技術(shù)指標(biāo)

九、產(chǎn)品圖像

1. 便攜移動(dòng)違法停車設(shè)備安裝展示

2. 設(shè)備展示

3. 抓拍圖片展示

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